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  • Rodamiento de bolas de ranura profunda - Serie 6300

    Rodamiento de bolas de ranura profunda - Serie 6300

    Los rodamientos rígidos de bolas tienen una estructura simple y permiten una mayor precisión de fabricación en comparación con otros tipos, lo que facilita la producción en masa, reduce los costos de fabricación y se utilizan ampliamente. Además del tipo básico de rodamientos rígidos de bolas, existen diversas variantes, como: rodamientos rígidos de bolas con guardapolvo, rodamientos rígidos de bolas con anillo de sellado de goma, rodamientos rígidos de bolas con ranura de tope, rodamientos rígidos de bolas con muescas para gran capacidad de carga y rodamientos rígidos de bolas de dos hileras.
  • Rodamiento de bolas de ranura profunda - Serie 6200

    Rodamiento de bolas de ranura profunda - Serie 6200

    El rodamiento rígido de bolas es el tipo más común de rodamiento.
    Rodamiento rígido de bolas (7 hojas)
    El tipo básico de rodamiento rígido de bolas consta de un anillo exterior, un anillo interior, un grupo de bolas de acero y un grupo de jaulas. Existen dos tipos de rodamientos rígidos de bolas: de una y de dos hileras. La estructura de los rodamientos rígidos de bolas se divide en sellada y abierta. La abierta se refiere a los rodamientos sin estructura de sellado, y la de los rodamientos rígidos de bolas con sellado se divide en guardapolvo y retén de aceite. La cubierta de sellado a prueba de polvo está hecha de chapa de acero estampada, lo que impide la entrada de polvo en la pista del rodamiento. El tipo a prueba de aceite es un retén de aceite de contacto, que previene eficazmente el derrame de grasa en el rodamiento.
  • Rodamiento de bolas de ranura profunda - Serie 6000

    Rodamiento de bolas de ranura profunda - Serie 6000

    El rodamiento rígido de bolas es uno de los rodamientos más utilizados. Se caracteriza por su baja resistencia a la fricción y alta velocidad. Puede utilizarse para soportar cargas radiales o cargas combinadas radiales y axiales simultáneas sobre componentes de maquinaria. También puede utilizarse para soportar cargas axiales sobre componentes de maquinaria, como motores de pequeña potencia, transmisiones de automóviles y tractores, cajas de engranajes de máquinas herramienta, maquinaria general, herramientas, etc.