Sello en forma de S en el lado de la base y sello de 3 labios con anillo deflector de metal en el lado frontal que está expuesto a contaminantes.
El sello de tres labios en la parte frontal protege el rodamiento de la penetración de contaminantes. El anillo deflector metálico protege el sello contra daños mecánicos.
Sellado doble: la cubierta protectora colocada en el anillo interior protege contra partículas de impurezas gruesas y crea un laberinto con la parte de la lámina del sello; luego, el sellado tipo S, con el laberinto entre la parte de la lámina y el labio de goma que realiza el sellado de contacto. La fricción y las velocidades son las mismas que con S, pero tiene una protección mucho mejor contra partículas de impurezas gruesas. Es un sistema de sellado muy bueno: la parte de la lámina protege el sello de la tierra, el polvo y las partículas gruesas. Al mismo tiempo, crea un laberinto con la parte de goma. La parte de goma proporciona un sellado de contacto que evita la penetración de impurezas más finas, agua, humedad, vapor, etc. Adecuado para condiciones más severas debido a su mejor protección contra cuerpos extraños. Se utiliza con los rodamientos Y (estándar).
El rodamiento de soporte UCP200 se compone de un asiento y un rodamiento. Se adapta a entornos de trabajo de alta velocidad y alta precisión y posee una gran capacidad de carga. Se utiliza principalmente en diversos dispositivos de transmisión y componentes mecánicos de automóviles, equipos mecánicos pesados en obras de construcción y maquinaria agrícola.
El cojinete de soporte UCF204 es un cojinete esférico liso con carcasa. El núcleo es un rodamiento de bolas UC204 (de 3/4 de pulgada de diámetro interior), premontado en una robusta carcasa cuadrada de hierro fundido. La base cuenta con cuatro orificios para pernos que facilitan su instalación y fijación. Está diseñado para soportar ejes giratorios, proporcionando un soporte fiable y es adecuado para aplicaciones industriales generales, como cintas transportadoras y maquinaria agrícola.
El anillo exterior del rodamiento UCP presenta un diseño esférico que se acopla a la superficie cóncava de la carcasa. Esta estructura permite compensar la desalineación axial en un rango de 0,5° a 2°, adaptándose así a diversas condiciones de instalación. La construcción integrada simplifica el proceso de montaje y permite la sustitución individual de los componentes del rodamiento durante el mantenimiento, reduciendo así el tiempo de mantenimiento y los costes asociados. El sello de contacto de doble cara impide eficazmente la entrada de polvo, lo que lo hace adecuado para su uso en entornos polvorientos. Además, el rodamiento UCP puede funcionar de forma fiable a temperaturas de entre -30 °C y 120 °C, lo que garantiza su aplicabilidad en aplicaciones de alta velocidad y cargas pesadas.
El anillo exterior del rodamiento UCP presenta un diseño esférico que se acopla a la superficie cóncava de la carcasa. Esta estructura permite compensar la desalineación axial en un rango de 0,5° a 2°, adaptándose así a diversas condiciones de instalación. La construcción integrada simplifica el proceso de montaje y permite la sustitución individual de los componentes del rodamiento durante el mantenimiento, reduciendo así el tiempo de mantenimiento y los costes asociados. El sello de contacto de doble cara impide eficazmente la entrada de polvo, lo que lo hace adecuado para su uso en entornos polvorientos. Además, el rodamiento UCP puede funcionar de forma fiable a temperaturas de entre -30 °C y 120 °C, lo que garantiza su aplicabilidad en aplicaciones de alta velocidad y cargas pesadas.